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35%来自金融服务

2020-06-13 22:46

开广告公司的王立辉,以贷款的方式购买了宝马5系,在他心里,就有自己算好的一笔账。

而记者不完全统计了广汽本田、东风本田、雪佛兰等主流热销品牌,这些店的金融贷款比例在20%左右,在厂家推出零利率等政策刺激下,当月的比例才可能提升至30%。

来自湖南中汽南方捷豹路虎4s店的金融数据显示,店内今年的贷款比例为三成左右,比例较往年增大;来自长沙恒信奥迪4s店的数据,5月店内金融贷款比例达到 37%;长沙力天宝崐宝马4s店的数据显示,店内今年的金融贷款的比例达到40%;湖南中汽南方沃尔沃4s店,今年的贷款比例也达到30%-40%。

在豪车贷款比例增长的背后,消费者和经销商都各有自己的算盘。

三成以上豪华车车主选择贷款

金融贷款增加售后产值

相比国外市场,中国市场的汽车金融还有很大空间。最新发布的2013年中国汽车经销商集团百强榜数据显示,在经销商集团百强各业务收入占比中,新车销售占比 86.74%,而汽车金融仅占0.45%。不过,趋势良好,新车贷款渗透率已经从2009年的平均9%提升到27%。

记者昨日从长沙奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、路虎等多家豪华品牌4s店了解到,选择贷款方式购买的车主比例达到三成以上。事实上,申请贷款的比例更高,长沙恒信奥迪4s店金融方面负责人透露,“今年5月,金融贷款申请率达到50%,而最终成功率也达到37%。”这个比例甚至高于许多合资品牌。

购车者的小算盘

相关趋势在银行方面也有数据反映。

今年4月,奔驰中国还推出了保值租购的金融产品,以提升金融业务的渗透率。奔驰汽车金融有限公司总裁兼首席执行官孟思凯提到,戴姆勒集团40%的车辆是通过金融方式出售的。而在中国,每5辆车中有1辆是通过金融服务形势售出,但今年奔驰金融业务申请数量比去年同期增长153%。

你正在预备一次性付款买车吗?殊不知,在豪华车市场,贷款买车正成为趋势。

几年前,经销商对贷款的车主表现相对排斥,因为车主需要花15天-20 天办理贷款手续,这将影响4s店的库存和资金。“我们现在非常欢迎客户贷款。”黄鹏告诉记者。据一位不愿透露姓名的豪华车品牌经销商分析,车主选择贷款买车,经销商可以从中捆绑保险、上牌等业务,在贷款期间增加客户的黏度。经销商还可以通过一系列的周到服务,给车主留下深刻印象,提升车主对4s店的忠诚度,增加回店维修保养的几率。

虽然贷款流程便捷,但汽车贷款额度一般不高,一般来说50万已是第一上限,资产实力特别强的客户可以拿到顶格80万的贷款。“长沙人其实真心爱消费,不仅是豪车,现在一般20万的车,很多人都会选择车贷了。”上述国有银行汽车金融部负责人表示,信用卡的普及,带动了包括车贷在内的消费类贷款的全面升温。

销售微利时代,经销商的竞争从销售延伸到售后服务。金融、保险等衍伸服务,成为经销商提升服务的重要组成,这已成为行业共识。

贷款购豪车人群的增长,还与厂家的重视和补贴有关。奔驰、宝马、路虎等豪华车品牌厂家经常以贴息的方式,推出零利率、低利率等金融政策。因为对豪华车品牌来说,降价将伤害品牌形象,不同方式的金融贷款成为他们最常用的促销方式。此外,经销商也开始转变经营思路。在卖车利润越来越低的市场环境下,金融贷款成为 4s店增加售后产值的一种有效方式。

本报记者唐洁琼 卜盎 长沙报道

现金为王,投资更有收益

经销商的大算盘

数据

“在我们汽车贷款总规模中,豪车贷款金额往往较高,所以比重也比较大。”一家国有银行的汽车金融部负责人告诉记者,他们的汽车金融贷款今年1至5月相比去年同期又有20%的增长,2013年全年仅该银行就放出了20多个亿的汽车金融贷款。

“2013 年,客户选择贷款的比例为28%,今年的占比提升到32%,其中奔驰金融的占比达到80%。”湖南仁孚奔驰市场部负责人透露。其中,在选择贷款的车型中,e级和glk的贷款占据较大比例。以今年3月为例,店内总销量为167台,其中有67台选择贷款,有27台是e级和glk,占40%。

根据国际成熟市场的经验,在汽车行业价值链上,金融服务占据重要比例。其中20%的利润来自于生产,35%来自金融服务,其余35%和10%分别来自售后和二手车业务。正是这样的数据,奔驰、宝马、大众、上汽集团等车企均推出了金融公司。

目前长沙各家银行推出的车贷,一般仅有手续费部分,其行情是“一年内还清,手续费4%,两年8%,三年12%。”从利率条件来看,相比企业的经营贷款要低不少。“小微企业经营贷,一般是上浮30%,现在基准一年期贷款利率是6.15%,上浮之后为7.99%,而且贷款审核条件会比汽车贷款要复杂。”上述负责人告诉记者,目前各家银行对于车贷均纳入到消费贷款序列,进行审核和放款。购车人只需办理一张该银行的信用卡,在提供资产证明后,往往会比较迅速地得到汽车贷款。“我们碰到过不少做生意的老板,他们对于现金流要求高,用车贷买个高端车,长了面子,又节省了利息,所以一般会选择这种方式。”

在记者调查的贷款车型中,以30万-70万元级别的中端豪华轿车和中端豪华suv为主,据不完全统计,在各个品牌中,宝马5系、3系、奥迪a6、q3、沃尔沃s60、路虎神行者2、极光占据较高的比例。一方面是因该级别车型的销量基数较大,另一方面与购买人群的特点有一定关系。长沙力天宝崐市场经理黄鹏向记者分析,贷款购豪车的人群,一部分是现金不足的情况下,提前享受;另一部分则是企业主,他们更愿意享受低息贷款,保留现金,用于公司运营或投资。“豪车车主一般有两种,一种是土豪,往往一掷千金,但另外一种则是精打细算的私营业主,他们往往会选择贷款。”某国有银行汽车金融部负责人告诉记者。

宝马520典雅型,官方指导价为43.56万元,首付三成,需支付13万元左右,贷款约30万元。按照贷款3年计算,月供为9398元。这意味着王立辉需要支付33408元利息,按照贷款金额3%的服务费,还需支付9148元。与全款购车相比,王立辉需额外支付42556元。

选择贷款还是全款,王立辉早有比较,“我是做生意的,现金为王,何况这个利息平均每年1万左右,但我的投资回报率达到20%。”按此推算,平均每年他可以赚6万元,3年达到18万元,远超过支付的利息费用。